技术资料

PAGID Racing 制动片产品系列

PAGID赛车组件中的非金属(陶瓷)材料含量极高。 与竞争对手所用的金属材料的区别是其优越的绝热性和更高的耐热性与低热导率结合,减少到制动钳的热传递(高达60℃),防止刹车液沸腾。

所有PAGID赛车复合材料旨在最大限度地减少刹车片和刹车盘系统的磨损,同时保持最佳咬合,刹车调制和踏板感觉。 已达到或超过汽车行业当前所要求的环保标准。

PAGID Racing 制动片钢背设计

PAGID Racing采用双链接系统,即高强胶粘和机械固定。机械固定 由直接焊接到背板的黄铜螺柱组成,以确保刹车片摩擦材料与其背板之间的 正向保持。 这些黄铜螺栓比刹车盘硬度低更柔软 ,并且随着刹车盘被消耗而磨损不会造成刹车盘的损坏。

PAGID赛车钢背设计

PAGID 赛车刹车垫安装说明

新刹车片必须能在制动卡钳内自由移动。 在间隙不足的情况下,可能造成释放不良并加剧刹车片的磨损。 始终使用合适型号的刹车片以确保刹车系统正常工作。 当新的制动片安装完成,驾驶车辆之前须始终确保刹车踏板和卡钳活塞已经复位。 切勿将刹车片或刹车盘热摩擦表面与地面接触, 以防止刹车片或刹车盘受到污染。

刹车盘

Pagid Racing刹车片可用于实心、划线或打孔刹车盘。如果可能的话,刹车片应该放在以前使用相同摩擦材料的刹车盘上进行磨合。但是,刹车盘摩擦面应该平整,并且处于良好的状态。如果在新的光盘上磨合细腻的刹车片,首先要关注刹车盘的磨合。对于刹车盘的磨合,请参阅刹车盘生产商的说明。

让磨合后的刹车盘冷却到环境温度可以提升刹车盘的使用寿命。


3 BRAKE DISCS (ROTORS)
BRAKE DISCS (ROTORS)

磨合

为什么磨合?

将刹车片与刹车盘表面对齐,确保充分接触。

将薄层摩擦材料附着在刹车盘上以实现最佳性能。

烧尽摩擦化合物的挥发性元素,使得初始热衰减发生在磨合期间而不是比赛时间。

如果刹车片没有根据上述顺序进行适当磨合,制动系统将不会实现其最大摩擦性能,磨损特性和踏板感觉。磨合不当也可导致颤动和振动。 不同于刹车盘,刹车片不需要磨合后降温以获得最佳性能/寿命。

磨合服务-预先磨合部件的使用

使用最少的时间,得到最佳性价比的刹车部件-选用已经磨合的部件

BEDDING IN SERVICE

我们的赛车刹车片也提供“做好比赛准备“的已磨合产品,请咨询当地经销商来进行刹车片的预订磨合。

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建议使用预先磨合零件,因为它们可在计算机控制的环境中运行,因此可以以非常合理的成本提供完美的性能。 请记住每一公里驾驶赛车都是昂贵的!

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