技术资料 - PAGID Racing

PAGID Racing 制动片产品系列

PAGID赛车组件中的非金属（陶瓷）材料含量极高。与竞争对手所用的金属材料的区别是其优越的绝热性和更高的耐热性与低热导率结合，减少到制动钳的热传递（高达60℃），防止刹车液沸腾。

所有PAGID赛车复合材料旨在最大限度地减少刹车片和刹车盘系统的磨损，同时保持最佳咬合，刹车调制和踏板感觉。已达到或超过汽车行业当前所要求的环保标准。

PAGID Racing采用双链接系统，即高强胶粘和机械固定。机械固定是指嵌入摩擦材料的黄铜螺柱直接焊接在背板上，以确保刹车片摩擦材料与背板之间的高强度连接。这些黄铜螺柱的硬度比刹车盘低会随着摩擦材料一起磨损，不会对刹车盘造成损坏。

将刹车片与刹车盘表面对齐，确保充分接触。

将薄层摩擦材料附着在刹车盘上以实现最佳性能。

烧尽摩擦化合物的挥发性元素，使得初始热衰减发生在磨合期间而不是比赛时间。

如果刹车片没有根据上述顺序进行适当磨合，制动系统将不会实现其最大摩擦性能，磨损特性和踏板感觉。磨合不当也可导致颤动和振动。不同于刹车盘，刹车片不需要磨合后降温以获得最佳性能/寿命。

在刹车盘和刹车片表面之间建立完美的接触模式

在低压和低温下从150km / h（90MPH）到大约80km / h（50MPH）间10次停止。

每次制动停止之间的距离大约为600 - 800米（600〜800码）。

预热以便在整个制动系统产生初始温度

从180公里/小时（112 MPH）到约60公里/小时（37 MPH）的中等到高压的5次制动，在制动后最快加速。

最后一站停止冷却3分钟后，速度最好不高于100公里/小时（62英里）。

在从150km / h（90MPH）到大约80km / h（50MPH）的低压下约刹车3到5次。

每个制动停止之间的距离大约 600 - 800米（600〜800码）。

我们的赛车刹车片也提供“做好比赛准备“的已磨合产品，请咨询当地经销商来进行刹车片的预订磨合。

建议使用预先磨合零件，因为它们可在计算机控制的环境中运行，因此可以以非常合理的成本提供完美的性能。请记住每一公里驾驶赛车都是昂贵的！